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27/10/2008 Gente Digital El soterramiento del tren a su paso por Logroño comienza a ser una realidad, por ello las autoridades locales, autonómicas y estatales visitaron, el lunes 27, los trabajos de la fase previa del proyecto en la estación de ferrocarril de la capital riojana. Unos trabajos que han costado cerca de 10,3 millones de euros. El delegado del Gobierno en La Rioja, José Antonio Ulecia; el presidente del Gobierno regional, Pedro Sanz y el alcalde de Logroño, Tomás Santos, visitaron las obras del soterramiento del tren. La próxima cita del Consejo de Administración de la sociedad Logroño Integración del Ferrocarril aprobará, antes de final de año, la contratación de las obras de la estación provisional y la licitación de los trabajos de la primera fase, por un valor total de casi 182 millones de euros. José Antonio Ulecia, señaló que "quedan muchas cosas por hacer", inicialmente valoró "el cumplimiento de los plazos de las obras provisionales" y que "los trabajos no se paran ni se van a parar", adelantó Ulecia. "Surgirán problemas, pero esta es una obra que ya no tiene marcha atrás y que irá dando sus pasos tal cual están previstos hasta que consigamos la integración, en primer lugar de la primera fase; después de la zona del Cubo y la zona de Los Lirios, en un futuro". Estas zonas son, según Ulecia, "donde más problemas da el actual trazado del ferrocarril para la ciudad y para su funcionamiento". El presidente del Gobierno regional, Pedro Sanz, valoró que "el Gobierno de La Rioja es el único que permanece en la sociedad desde que se funda". Sanz valoró la inauguración de la fase previa, pero se mostró "insatisfecho" por los retrasos y reprochó que "el Consejo de Administración de la Sociedad no está funcionando al ritmo que al Gobierno de La Rioja le gustaría". Sanz ha hecho "un llamamiento tanto a la Administración central como al Ayuntamiento de Logroño para agilizar los trámites propiciando, una mayor actividad constructiva "en un momento de crisis económica en el que las obras e infraestructuras aumentan esa actividad y generarían puestos de trabajo a los riojanos". "MARIDAJE INSTITUCIONAL" El alcalde de Logroño, Tomás Santos, se mostró satisfecho "por la marcha de las obras y por el cumplimiento "en tiempo y forma" de la fase previa de las obras del soterramiento. Santos dio importancia a la obra por su presupuesto en más de 10 millones de euros, que ha tenido su traslación a la obra constructiva, que tildó de "estupenda". Santos adelantó que el próximo mes se reunirá el Consejo de Administración para despejar "todos los temas". Además Santos se mostró satisfecho por el proceso que "sigue su marcha y su ritmo". Santos abogó por el "maridaje entre instituciones" porque va "en beneficio para los ciudadanos" y se mostró "razonablemente satisfecho" de la implicación de las instituciones para que "las cosas se agilicen y vayan a un estupendo ritmo. Lo que no cabe duda es de que esto es una obra imparable y que el soterramiento de la vía va a ser una realidad". En esta obra se ha inaugurado la puesta en servicio de los andenes provisionales de la estación de Logroño; inmediatamente se pondrá en servicio la estación. Los trabajos continuarán con "la construcción de las instalaciones auxiliares en la estación de la localidad de Arrúbal, que cuentan con un presupuesto de 1,38 millones de euros y arrancarán en los próximos días, según adelantó, el director general de la sociedad, Santiago Miyares. |