El tren trajo el progreso a la ciudad en el siglo XIX y ha dejado de nuevo su huella transformadora en el XXI. Sobre las vías soterradas y tapizando la estación intermodal, el parque Felipe VI ha regalado a la capital un enorme pulmón verde y un punto de encuentro
Hay obras que resuelven problemas puntuales en las ciudades y otras que las transforman. Logroño vivió una de esas metamorfosis urbana en 1958 cuando los trenes dejaban de pasar por lo que hoy es la Gran Vía y los raíles se desplazaban hacia el sur. Medio siglo después, la otra gran transformación ‘enterraba’ aquellas vías y de paso creaba el mayor parque urbano de la capital riojana, un oasis de 62.000 metros cuadrados que rompe la barrera psicológica del viejo trazado ferroviario y hace de Cascajos un barrio más amable, que extiende una alfombra verde hacia el centro de la ciudad.
El Goethe Institut acogió ayer la presentación de la próxima edición del festival, que se celebrará del 2 al 5 de septiembre
Concéntrico 07 se presentó ayer en Madrid, y lo hizo ante las más de 30 instituciones nacionales e internacionales que apoyan y colaboran para hacer posible el Festival de Arquitectura y Diseño de Logroño.
Terraform One’s designs show the possibility of creating compact cricket shelters, offering a solution that vastly reduces the carbon footprint of protein-based food production.
Its novelty also helps to start a conversation on the significant consequences of our food choices and a possible transformation of our most long-standing cultural norms.
Soterramiento. La ciudad estrena 27.322 m2 de zona verde con recorridos sobre la estación de autobuses que culminan en un mirador y elementos como un estanque
La nueva zona verde hasta Hermanos Hircio permite el acceso por la cúpula entre las estaciones y cuenta con un estanque de juegos
Nuestra ciudad verá concluida una parte esencial del soterramiento gracias al esfuerzo de todos
Logroño afronta estos dos próximos años el reto y desafío de concluir y culminar algunas de las actuaciones urbanísticas vinculadas al soterramiento del ferrocarril abiertas en la ciudad durante demasiados años. Demasiados años con idas y vueltas sobre qué hacer con la subestación eléctrica de Cascajos, demasiados años con alternativas variadas y cambiantes sobre túneles en medio de la ciudad, demasiados años para concluir una nueva estación de autobuses.
El Ayuntamiento, la Comunidad y el Estado trabajan en un convenio para cofinanciar parte de la solución prevista para la subestación eléctrica de Marqués de Larios
